Tartalom
Az, hogy ezzel kilencedikként maradt a rajtrácson, a harmadik helyen végzett a versenyben, egy képernyőn láttam, hogy 2024-ben sok percet Marqueztől. A következő GP23-as futamok 17 másodperccel a jövőben vannak, ami azt mutatja, hogy Marquez mennyit nyer ki a legyengült, érettebb Ducati csomagból. De nem, az új csapadék elérte a versenysorozat felső állomását, és az első körig eljutottunk, az új figyelmeztető zászlót lengették. Díjakat szerezve a Q1-től, Fabio Quartararo a tizenkettedik helyről rajtolhat Yamahájával, az egyetlen igazi japán márkával a rajtrács első pontján. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), akit nemrégiben az év újoncának koronáztak, új körlistával szerzett első pole pozícióját a MotoGP-ben. Volt egy tempóm, és az első körömig mindent beleadtam.
A Gresini fogadas-sport.com ezt kipróbálhatod Racing versenyzője, Marc Marquez a kilencedik rajtrács után rögtön az új dobogón végzett. A legújabb, fél tucat napos MotoGP-győztes kiváló teljesítményt nyújtott, miután sorozatosan kemény küzdelmet vívott a harmadik helyért, ahol a Ducati versenyzője, Enea Bastianini állt. Az új verseny borús időben, a Motegi Dual Band versenypályáján rajtolt, ahol a pole pozícióból induló Pedro Acostát egészen az első kör első fordulójáig megelőzték, míg a Bagnaia az élre száguldott.
„Kényelmesebb” – Martin a Misano-mintavétel során nagyobb növekedést produkál
Joan Mir döntése, hogy még néhány évig Honda-szereplést ígér, meghökkentőnek tűnik a kiütéses vasárnapi japán verseny után, ahol kétszer is kiesett a sorozatban a második helyen. Hozzátette, hogy a hétvégi balesete nem az ő hibájuk volt, ezért érdemes megfontolni a szorosan összetört legjobb Honda-díjat az időmérőn. Mir azonban megérti, hogy a srác nem hagyta, hogy az RC213V modellje a kavicsos gödörben legyen. Bagnaia reagált, hogy karnyújtásnyira tartsa a Pramac pilótáját, és egy új privát lista szerint ez lehet az év nyolcadik nagydíjgyőzelme.
Marquez testvére és csoporttársa, Alex a rajtrácson a fő tízben ért célba, Fabio Quartararo (Yamaha) pedig a harmadik sorból ért célba Martin mögött. A MotoGP-re való átállás más kérdést vet fel, bár a srác egy nagyszerű depóhoz van hozzászokva. 'El Turco' korábban a Red Bull Rookies Cup™-ban versenyzett, míg igazgatója, Kenan Sofuoglu tavaly a Moto2™-ben edzett, és biztosan dobogós helyezést érhet el, akár az öt Globe Supersport címéről ismertebb, akár nem. A VAVEL-en élőben közzétesszük a verseny előtti elemzéseket, a körállásokat és sok más hírt.
Bagnaia figyelemre méltó győzelmet aratott az újraszereplés terén, ezzel 1-2-es mérleggel vezetve a Ducati csoport raktárában.
A Moto2™ bajnokság legújabb éllovasa, Pedro Acosta (Purple Bull KTM Ajo) valójában nem tudott bekerülni az első három közé, miután a második helyen végzett az első helyen, de a kör végén még mindig a leggyorsabb körük volt, mivel ő következik, és egy tizedik hellyel Lowes mögött lesz. Hosszútávú ellenfele, Tony Arbolino (Elf Marc VDS Rushing Group), bár nem, nehezebb versenyre lépett, mivel a tizennyolcadik helyen végzett az összesített időeredményben, amivel pénteken sokkal jobbnak tűnt. A japán versenyző mindenképpen előnyre tett szert, mivel az első páros időt nyert a többiekkel szemben, és egy másikat is le kellett zárnia, nyolc tizedik hellyel lemaradva… de ez túl nagy meghívás volt.
Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) a Motegibe tett első látogatása után a legjobb három között van a prémium kategóriás telivérek között, akik a kategória – egy kört kihagyva – egy 15 másodperces lendület után lecsillapodtak. Ortola Fernandez előtt erőltette magát, és Alonso felé fordította a terepet, miután a Veijer elkapta Holgado negyedik helyét. Egy másik előny eltűnt, egy jó körrel és egy jó félidővel azonban Ortola elesett a 10-es kanyarban.
A keddi naptól a holland TT-ig az Aprilia Race Marco Bezzecchivel (Pertamina Enduro VR46 Race Group) vitt el minket, aki Martin 2025-ös csapattársa lehet, majd a Noale-i raktárunkba vitt minket, ahol a legújabb létesítményfelállást teszteltük. Assenbe tett utunk során a Prima Pramac Rushing és a Yamaha bejelentették, hogy 2025-ben egyesítik erőiket, az Iwata raktárában, mint a nagyra becsült független csapatukban. Ezután, közvetlenül az új holland TT után, további részletek is napvilágra kerültek, amelyek a Gresini Race MotoGP™-t motiválták Alex Marquez további néhány évre szóló szerződésének köszönhetően.
- Ahogy a következő kör végére készültünk, Quartararo és Crutchlow következett, akik gépet cseréltek.
- A Yamaha próbaversenyzője, aki jó szabadkártyás megjelenést mutatott be a Yamalube RS4GP Rushing Groupban, néhány általában őszinte véleményt nyilvánított a következő szezonra vonatkozó szükséges fejlesztési tanácsokkal kapcsolatban.
- A pénteki nap egyik fő veszélye a hosszú távú tempója alapján Acosta első pole pozíciója a csoportban kissé bonyolult volt a Marc Marquez ölében későbbi visszalépés után, de ettől függetlenül megérdemelt.
- Pedro Acosta botokkal kapcsolatos elvárásait meghiúsította egy technikai probléma a Q2-ben, aminek következtében „új változtatásokat” végeztek a KTM-jén.
Pedrosa legjobb győzelmei Motegiben, amelyek után Marquez következik
Ami az új triót illeti, Checa nagy nyomás alá kerül a Gibernau-n kívüli többi Suzukitól. A kör közepén Checa kissé felzárkózott, hogy segítsen Itónak, aki most küzd. Hopkins bejelentkezett, hogy megbeszélje a csapatával, mit csinált a korábbi bukása után. A legújabb versenyzők vezetik az új dobogót, az első Nakano, akit szeretetteljes fogadtatásban részesítenek, miközben a japán rajongók tapsolnak, te pedig hangosan felvidulsz, hogy birtokold a sajátodat. Aztán bemutatkozik Tamada, aki hatalmas őrületbe kergeti a hazai rajongókat, megszólalnak az új kürtök, és hangosan hallatszik a köszönetnyilvánítás.
Empfehlung der Redaktion
MotoGP: Race Competition Comes from Motegi Updated Bicycle Operating, Rushing & Technical Information
MotoGP Japan, Race Efficiency: Bagnaia really does the newest twice at the Motegi, Acosta injuries out of rod
2024 MotoGP The japanese Motegi Diary & overall performance
2025 MotoGP The japanese Motegi Schedule & overall performance