Tartalom
- éves Algorithm 1 híresség végül polgári jogosítványt kap közvetlenül a lépés után 3 évvel a profi gyorshajtás óta | fogadassport com
- Hamilton befejezte legutóbbi Ferrari-bemelegítését Barcelonában, további strukturált pályás kiszállásokkal
- Lehetséges, hogy Lewis Hamilton a Ferrarinál felmerülő lefagyási aggodalmai mögött fehérek állnak.
- Ismétlődő győztesek (motorgyártók)
- Miért kutat Hamilton egy veterán Ferrarit, és mi a teszt célja?
A legújabb dán versenyző ugyanennyi büntetőpontot (12) gyűjtött be, miután Pierre Gasly-val ütközött a versenyben, amiért egy kiemelkedő tíz másodperces büntetést és két büntetőpontot kapott. Utalva arra, hogy egy sorozat szabálytalanság után először Szaúd-Arábiában rajtolt el, ahol körülbelül három büntetőpontot és egy tíz másodperces büntetést kapott, aminek következtében összeütközött a Williams versenyzőjével, Alex Albonnal. „Tulajdonképpen azt hittem, hogy az első alkalommal csak úgy érzed, hogy így lesz, és a következő alkalommal (ha jobb időt tudsz menni) nem lesz olyan különleges, de istenem, az új gondolatok az utolsó két körben, ugyanúgy, mint 2019-ben. Piastri végül átlépte az új határt, 6 másodperccel Leclerc előtt, amikor Norris körülbelül három és fél perccel van lemaradva a csapattársától, ami egy kis vigaszt jelent a britnek, hogy egy újabb helyet kapott, hogy a versenytárs leggyorsabb körét futja. Ennek eredményeként Norris úgy döntött, hogy egy újabb réskitérőt hajt végre a 33. körben, a hatodik szettben új, kemény gumikkal kiszállva. Lassú leküzdés volt a britnek – és ez lett a sorsa Russellnek, aki hamarosan maga is kiment az új boxba, és a 12. helyen ért vissza a pályára.”
éves Algorithm 1 híresség végül polgári jogosítványt kap közvetlenül a lépés után 3 évvel a profi gyorshajtás óta | fogadassport com
Mossnak sikerült tankolnia az autóját, és te elrohanhatsz Musso után, majd az új olasz feladta a kormányművel kapcsolatos problémákat, és Moss, Fangio utolérésével, átvághatsz a versenyen, hogy megnyerd a versenyt. Schumacher további három bajnokságot nyert (1996, 1997, 1998 Mika Häkkinen), amelyek közül kettőt az adott év utolsó versenyei, az 1996-os (Damon Hill) és az 1997-es (Jacques Villeneuve) alapján fognak meghatározni. Schumacher és a Ferrari paradicsomi állapotban voltak, hogy elcsábítsák a Ferrari rajongóit világszerte. Az új Scuderia szinte egy évtizeden át képes volt újraélni a legújabb dicsőség napjait modern időkben, Schumacher vezetésével.
Hamilton befejezte legutóbbi Ferrari-bemelegítését Barcelonában, további strukturált pályás kiszállásokkal
Az új „Trulli Teach” becenév (az eredeti F1-es mém?) általában annak köszönhető, hogy az időmérőn túlra hajtottak az autójukkal, még akkor is, ha a srác egy pillanatra sem rezzent meg attól a fogadassport com gondolattól, hogy esetleg „leveszi a pihenést” a versenyek alatt. A rövid februári Team Lombardi az első szakaszában a hatodik helyen végzett a versenyen. Sajnos, mivel a csata körülbelül háromnegyedével végződött, minden sofőr féláron kárpótolt. Az új csatát gyorsan elhárították egy szabálytalan baleset miatt, amelyben öt néző halt meg. Maria volt az első lány közülük, így versenyezhetett a Formula–1-es versenyen 1958-ban.
Lehetséges, hogy Lewis Hamilton a Ferrarinál felmerülő lefagyási aggodalmai mögött fehérek állnak.
Charles Leclerc csodálatos győzelmet aratott az Olasz Nagydíjon, miután egy ütős, határozott megállásos taktikát alkalmazva megtartotta a vezetést. Az új monacói pilóta meglepte az új Tifosit, aki az első helyet szerezte meg a legújabb McLarenek előtt. Közvetítési információk is elérhetők, amelyekből megtudhatja, hogyan és hol nézheti a legújabb versenyt a tévében, vagy telepítheti a legújabb 2024-es Olasz Nagydíj menetrendjét a mobileszközére.
Ismétlődő győztesek (motorgyártók)
1957-ben az új szervezők úgy döntöttek, hogy egyszerűen az utcai versenyt használják, míg a durva, hibásan épített pénzügyek kárt okoztak az új Ferrari és a Maserati autókban egész évben az előző évben. Moss ismét bekerült a Vanwallba, a brit Tony Brooks pedig a második év csatáját vívta, Moss pedig a legújabb 1959-es autót szerezte meg a Cooper-Organismmal. Az oldalmotoros autóikkal szerelt Ferrarik átálltak az új, csúcstechnológiás középmotoros brit autókra. Látva a lehetőséget, az új olasz szervezők úgy döntöttek, hogy a dőlési útvonalról az utcai versenyre váltanak, és Monzát gyorsabban és az erős Ferrarik előnyében tartják. A nyugati Phil Slope győzelmet aratott, ami az utolsó győzelem volt, amit egy oldalmotoros Formula 1-es autó versenyezhetett. Az Formula 1-es világbajnokság 1950-es kezdete óta az Egyesült Királyság több versenyzőt szállított a versenyre, mint Olaszország.
Miért kutat Hamilton egy veterán Ferrarit, és mi a teszt célja?
1966-ban az olasz Ludovico Scarfiotti győzött, miután szinte minden más olasz versenyző megszerezte az új versenyt. 1967 nagy érdeklődésre számot tartó év volt, és ez volt az első a monzai gyorsasági sorozat három szoros befejezése közül a második évben. 1969-ben öt versenyzőt látott a versenyben; Stewartot, az osztrák Jochen Rindtet, a francia Jean-Pierre Beltoise-t és az új-zélandi Bruce McLaren versenyzőjét az új sorozat miatt. Rindt azonban nem a sérülés következtében halt meg, mivel nem biztosította megfelelően az üléseit, és a csat felvágta a száját. Rindt lett az egyetlen posztumusz közösségi bajnok, miután a Ferrari pilótája, Jacky Ickx nem váltotta ki Rindtet.
A legújabb Autodromo Nazionale di Monza egy igazán találó becenevet kapott: „a legújabb Sebesség Temploma”. Monza a tökéletes hely, ahol a Forma-1-es autók a versenysorozat hosszú egyeneseiben érik el a legnagyobb sebességüket, elérve a 350 km/h-s (218 mph) sebességet. Vannak partner kanyarok, így a sebesség egyértelműen igazodik a dalhoz, és a figyelmes rajongók észrevehetik, hogy az F1-es autók lejjebb vágott hátsó szárnyakkal játszanak, miközben a leszorítóerő kisebb, mint más daloknál. Monza nem lenne védve a problémától, és számos halálos baleset is szerepelhet a dal történetében. Különösen 1928-ban történt Emilio Materassi legutóbbi szörnyű balesete, aki elfelejtette irányítani versenyautóját a lelátón, több mint 20 szurkoló halálát okozva, többet megsebesítve, és végül Emilio is meghalt.
