Számos kerékpáros a saját csata éléről ugrik a trióért, és a csapat továbbra is nagyon közel van egymáshoz. „De ha az igazat megvallva odaérsz, és arra fogadsz, hogy végül te nyersz, akkor mindent beleadsz – aztán egyedül irányítasz az utcán.” „A Vueltán még mindig csak az élmezőnyben maradtam le, mivel a 9. szakaszon Granadába egy rossz kiesésem volt, és az határozottan megölt, amikor túltettem magam a top tízen.”
Vuelta a Espana 2024 20. szakasz előzetes – Primoz Roglic is biztos lila trikót kapott a királynő szakaszból?
A Soudal-QuickStep átvette az irányítást a túra felett, és ők határozzák meg az új sebességet. Úgy tűnik, egyelőre meg akarják akadályozni a további támadásokat, így sok minden sikerült is, mivel egyetlen lejtős emelkedőn sem volt túl, ami segített volna a mászásban. Az új gödör közel fél tucat percre nőtt, mióta a versenyzők a második emelkedő lábánál ereszkednek le. A sebesség valójában az új szökevény kategóriába tartozik, de lassan a mezőnytől is leszakad. A túra eléri az új emelkedő tetejét, amelyet Geraint Thomas vezet a konferencián, nincs verseny a tételek között. A szökevény legújabb versenyzői egyetlen nap harmadik lejtőjét, a Los Angeles Escondidát túrázzák, amely 8,8 km hosszú, és átlagosan 4,2%-os emelkedéssel rendelkezik.
- Ez egy látványos időszak, amelyben az egymástól induló motorosok és az általános csoportversenyzők kihasználhatják az elmúlt lehetőséget.
- Ugyanakkor a verseny éllovasa, Roglič csapata mindenféle problémával küzd, a szalmonellától eltekintve megerősítetlen információk szerint.
- „Lehet, hogy ez nem egy művelt dolog, tudod, de ha eddig a színpadi versenyt nézzük az aljára, mindannyiunknak megvannak a saját dolgai” – mondta.
- Mindazonáltal továbbra is könnyedén bebiztosították a három város összesített dobogós helyezését, ami történelmi mérföldkő a csapat számára.
- A napsütés és az eső figyelemre méltó lehetett volna a Vuelta utolsó hetében, de az utolsó előtti szakaszra az új várakozás fényes és napsütéses versenyt jósol az emelkedőkön.
Vine a nap folyamán az eredeti három emelkedőn halad előre: a Las Estacas de Trueba (3. kategória, 34,2 km), a Puerto de los angeles Braguia (3. kisállat-emelkedő, 55. kilométer) és az Alto del Caracol (2. kategória, 74. km), hogy megszerezze ideiglenes KOM-pontszámának csúcsát. De Soler – aki úgy tűnik, hajlandó javítani az ausztrál pöttyös versenyen – újra és újra tüneteket produkál, és ez megtörténhet az új Portillo de Lunada (1. kisállat-emelkedő, 93. kilométer) és a Portillo de la Sia (2. kisállat-emelkedő, 111,4 km) tetején is. Mögötte, mivel a T-Rex QuickStep által biztosított mezőny Landa segítségére sietve szűkre csökkentette a lemaradását, a legnagyobb előrelépés valójában Roglič csoportjának újabb erővesztesége. Az Egyesült Arab Emírségek Csoportja, az Emirates uralta a KOM-tárgyakért folytatott küzdelmet a szakasztól kezdve, míg a hét kategorizált emelkedő gyors és sűrű volt Picón Blanco közelében, Vine és Soler között cserélődve, hogy kinek lesz a legnagyobb húzása az első öt emelkedőn.
A következő emelkedő elhagyatott hadsereg lábát eredményezi 1468 méteren. Az átlagos 9,1%-os lejtő valójában elfogott, mivel a korábban nem túl nehéz 7,9 https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ kilométeres emelkedő azt mutatja, hogy a fogak kétszeresével közelítenek meg a emelkedésig. Az ír Dunbar, aki Jayco Alula csapatához tartott, körülbelül 5 km-rel a vége előtt támadt, hogy elfogja Pavel Sivakov parancsnokot az évi verseny utolsó emelkedőjén.
Mert megtörtént: Kuss teljesen biztos a győzelemben, miközben a Poels megnyeri a Vuelta nagyszerű España 20. szakaszát.
Már csak néhány kilométer van hátra a lejtmenetből, mielőtt síkfutásba kezdesz, és megtalálod magad. A mezőny végéről, a tabellán kívülről támadták, ami hatással lehet a vezetőkre, akik Sánchezt is vezetik. A szünet után senki sem indul, de néhányat jobb hátulról kidobtak. Knox a legújabb versenyző a mezőnyben, csapattársai Cattaneo, Vervaeke és Evenepoel lesznek az irányítása alatt. Az új, meggyengült emelkedőket a tabella végéről hagyják el. Az új mezőny Van Baarle miatt került be, de még nem érte el az új emelkedő csúcsát.
A mezőnyben a kamatláb valóban csökkent, akik gyorsan hozzák fel az emelkedést. Az idlprocycling.com oldalon naponta megtalálod a kerékpározás, a cyclocross és a hegyi kerékpározás legfrissebb híreit. Saját weboldalunkon híreket találsz a Trip de France-ról, a Jumbo-Vismáról, Mathieu van der Poelről, Wout van Aertről és a kerékpársport minden más legújabb eseményéről. Íme a legújabb férfiak, akik a nyomodban vannak, mint Ben O'Connor (Decathlon AG2R), Enric Mas (Movistar), David Gaudu (Groupama-FDJ) és Richard Carapaz (EF Knowledge-EasyPost). Mas és Gaudu is hozzáértőnek tűnik, de soha ne vedd félvállról Carapaz bátorságát egy ilyen helyzetben.
- Nem mintha a srác aggódna emiatt – a mai célod, amivel lezártad az új Hegyek Királynője osztályt, az új szakasz megnyerése.
- A jó 15 kilométeres szakasz – az első fele, tehát sima lejtő, a következő fele szinte teljesen lakás – után az új motorosok áthaladnak Espinosa de los Monteroson, egy 762 méteres tengerszint feletti magasságban fekvő településen.
- Soler egyedül gondol arra, hogy 9 kilométert kell megmásznia, amikor Frigo vagy, és Castrillo további néhány 6 km-rel később csatlakozhatsz hozzá.
- Miközben az új Vueltán, a rajt kezdetére várunk, miért nem soroljuk fel, mi is történik Svájcon kívül a Journey de Romandie Féminin keretében?
Etoile de Bessèges múlt bajnokok
Létszámuk, és így a legtöbb GC-csoporté is, komoly próbatételt jelent a versenyfőnök, Roglič számára, akinek jelenleg néhány titkos mászócsaládja hiányzik a Vlasov és a Martínez hegymászókban. Az új tízfős szökés öt perc előnnyel kezdi az új emelkedőt a pelotonon. Közvetlenül 25 km-es száguldás után az új tízfős szökés jelentősen, ötven percre növelve az előnyét az első emelkedő kezdetén.
Laborellenőrzés: Mi a leggyorsabb kavicsos útszakasz-beállítás?
– Néhány GC-versenyző megpróbál majd ott helytállni, ebben nincs kétség. A BORA-nak hihetetlenül jó csapata van, akik akkor tudnak helytállni, amikor érdeklődnek. Valószínűleg senki sem lesz ott a piros trikós versenyzőkkel. Eközben néhány motoros kicsit jobban szeretne a szökésben lenni, például az Egyesült Arab Emírségek, ahol Marc Soler és Jay Vine rohamozza a KOM-csapatot, vagy Adam Yates, akik már nem élték túl a GC-t. Steven Kruijswijk, Attila Valter, Mattia Cattaneo, Sam Oomen, Matthew Riccitello, Mauro Schmid, Filippo Zana, Maxim Poole, Guillaume Martin és Pablo Castrillo is olyan versenyzők, akiknek esélyük van ott lenni, és nehezen fognak győzni. Primoz Roglic átvette az irányítást a Vuelta a nagy spanyol verseny teljes kategóriája felett.
Mas megmutatja, hogy milyen különbséget tud tenni a csatában az ilyen napokon, bár a srácnak legalább három teljes percet kell hoznia ahhoz, hogy a favoritok között legyen, és megszerezze a legújabb GC-t, ami nagyon nehéz. Az utolsó előtti új emelkedők nem túl nehezek, és bár sok van belőlük, nem valószínű, hogy Mas hajlamos lenne mindent kockáztatni. A Vuelta szervezői megőrültek ezzel, és az 5000 méteres túrát mindössze 172 kilométerre tervezték. Hét osztályozott emelkedő kezdődik, és a konferencia a meglehetősen nehéz Picón Blancónál ér véget. A legújabb szakaszt úgy tervezték, hogy ennyi túrázás legyen a minimális hosszon belül. A 20. szakasz a 2024-es Los Angeles-i Vuelta utolsó lejtős szakasza.
Kasper Asgreen az első támadó, a Raceverslag pedig Enzo Leijnse lesz az, aki illik hozzá. Jay Vine, Marco Frigo és Harold Tejada is elkapja a szettet az élen az Estacas de Trueba legújabb emelkedőjéhez vezető futásban. Marc Soler, Pablo Castrillo, Clément Berthet, Sylvain Moniquet, Carlos Tunnel, Jack Haig, Enzo Leijnse és Thomas Champ is gondoskodnak róla, hogy a közelben legyen.
A vadonatúj bajnok egy elhúzó, elegáns konferencián visszatérve az új 2021-es Vueltán, a frissen tapasztalt észt versenyző szerette volna még utoljára lezárni a WorldTourból (még akkor is, ha 2025-ben is folytatja a versenyzést a japánok között) a felfelé ívelő Picón Blanco-ból. De ahelyett, hogy újraélte volna korábbi jobb győzelmét, nemhogy Észtország első és eddigi Vuelta-elsőjeként, mindössze két nappal azelőtt, hogy Taaramäe túl beteg lett volna ahhoz, hogy folytassa az új versenyt. Ha Skjelmose visszatér, Pavel Sivakov az, aki a GC kategóriában indul. Vine a negyedik helyen halad át a főversenyen, ezzel bebiztosítva összesített győzelmét a lejtők besorolásában. Alig 7 kilométerrel a konferenciáig az új GC-esélyesek – Mattias Skjelmose és Carlos Rodriguez mellett – utolérik a korábbi szökésben lévő motorosokat, Vine-t és Berthet. Egy jó 15 kilométeres szakasz után – az első 50 százalék és az a lágy lejtő, majd a következő fél szinte teljesen lakás –, az újoncok átvágnak az Espinosa de los Monteroson, egy 762 yardos szintkülönbségen.
De fél tucat kilométer után, szinte könyörtelenül meredek lejtőn túl, az utolsó számú rámpa gyakran sok bringást lát nagy bajban. Először is, a legújabb, közel 5 100 000 méterrel a 20. szakasz egyenes túrájától megéri a legnehezebb Tour de France-t vagy Giro d'Italiát az Alpokból vagy a Pireneusokból. De ami a 20. szakaszt még ijesztőbbé teheti, az az, hogy egyre nagyobb kihívást jelent, körülbelül három első osztályú emelkedővel, és máris igazi tündérré válsz.
