2024-es Japán Nagydíj, időmérő edzés, Suzuka, Világ körüli verseny

Verstappen valójában négy hellyel van a Ferrari pilótája, Charles Leclerc előtt, aki eddig minden versenyben dobogós helyezést szerzett ebben az évben – Japánban azonban a nyolcadik helyen kezd. Az új monacói pilóta tehát mindenképpen egy ponttal előzi meg a harmadik helyen álló Pérezt az autósok pontversenyében. Erre közvetlenül azután került sor, hogy Valtteri Bottas a Q1-ből kilépve az utolsó körére előrelépett, hogy a 8. helyre ugorjon előre, ezzel megelőzve Walkot, miközben Alonso egy újabb leggyorsabb napot futott. Piastri már a Q1 elején a negyedik leggyorsabb lett, míg honfitársa, Daniel Ricciardo, aki először veszélyeztetett a kiesés veszélye miatt, a kilencedik leggyorsabb rajtnál megelőzte csapattársát, Yuki Tsunodát.

• Az egymás közötti órák nagyon fontosak a motorosok számára, mert a motorokat az új dal részleteinek megfelelően állítják össze, kutatásokat végeznek a közösségeikről, hogy elemezhessék a tudásukat, és alkalmazkodhassanak a pálya legújabb szabványaihoz.
• Az új csata során egy első kanyarban történt balesetet észleltek, amelyben a Globe-címmel versenyző brazil Ayrton Senna és a francia Alain Prost is részt vett. A következő egymást követő szezonokban a Közösségi Tornát egy dalban történt ütközésük döntötte el.
• Piastri örömmel vállalta el a Q1-ben az utolsó leggyorsabb időeredményt, miközben a másik ausztrál, Daniel Ricciardo, aki először veszélyeztetett a kiesés veszélye miatt, megelőzte RB-csapattársát, Yuki Tsunodát a kilencedik leggyorsabb időeredmény elérésében.
• Ezután megfelelően összeállíthatod az érkezési idejüket; ez rendkívül fontos azok számára, akik jó nézői pozíciót szeretnének szerezni a standard belépőjegy részében, hogy a legújabb kapukat még azelőtt elérjék, mielőtt azok felnyílnának.

A Lila Bika tempója azonban sokat változott, mivel Verstappen és csapattársa, Sergio Perez indult legkorábban, a második helyen pedig a McLaren pilótája, Lando Norris állt a harmadik leggyorsabb helyen. A Red Bull a Japán Nagydíj előtt az élen áll, miután bebiztosította az első rajtsort, miután Maxim Verstappen a keddi AEDT időmérőn a leggyorsabb volt. Az alapötös pilóta a Q1 végén, egy sokkal gyengébb ötös pedig a Q2 után távozik. Lewis Hamilton nem tud elhúzni Mercedesétől, és valószínűleg a hetedik helyen fog felállni, a majdnem 2025-ös Ferrari negyedik rajtsorát megosztva Charles Leclerc-rel a 8. helyen – de legalább megelőzte George Russellt az első szezonjában.

Ez volt az utolsó brazil 11-ből kettős hely a Formula–1-ben, ahol Piquet és Moreno állt be; a többi 10 közül nyolcan Piquet és Senna, a többiek pedig Emerson Fittipaldi és José Carlos Speed voltak. Eközben Norris csapattársa, Oscar Piastri a hatodik helyről rajtolhat Carlos Sainz és Alonso mögött egy rendkívüli időmérő edzés után, ahol egy furcsa baleset is történt a Mercedes versenyzőjével, George Russellel. Verstappen diktálta az első tempót, miközben az első körökön a finom gumiabroncsok érkeztek, a holland 1:28,866 másodperces körére majdnem fele Perez előzi meg, Alonso pedig meglepő módon elszakította az új Purple Bulls-t, akik 0,388 másodperccel Verstappen idejétől maradtak el. Verstappen maximális funkciói 2024-ben a rajtrácsról távolodva folytatták a fókuszálást, miután ismét az első rajtrácsra került a Japán Nagydíjon, a holland pilóta pedig a Red Bull csapattársa, Sergio Perez miatt került be a kispadra. A kvalifikáció során arról van szó, hogy a lehető leggyorsabb kört (köröket) kell megtenni az új pilóta számára, ha sikerül helyzetet találnia a Q1-ben vagy a Q2-ben. Több terv is létezik, hogy a kulcsfontosságú részeket egymástól megszabadítsák, hogy ezt egy gyors körnapon megtehessék.

A vadonatúj, 60 perces kvalifikációs osztály három véges ablakra oszlik, amelyek drámai felvezetést biztosítanak a vasárnapi nagy versenyhez. A hazai kedvenc, Yuki Tsunoda nem tudott felállni a 10. helyről, de egy nagyszerű kört sikerült megtennie a Q2-ben, így az utolsó kvalifikációs leckét adta meg. Hétfőn a suzukai verseny betekintést engedett abba, hogy mi vár ránk az kvalifikáció és maga a verseny során. A Reddish Bull erősnek tűnt, a címvédő Max Verstappen vezeti az új FP1-es időeredményt, köszönhetően a meggyőző előnynek csapattársa, Sergio Perez előtt. Egy rövid szünet után a mezőny nagy része – a legjobb nyolc kivételével, Norris kivételével, akinek jó, nehéz első köre volt – ismét elindult, miközben az óra a Q1 utolsó perceibe nyúlt, és számos autóvezetőnek volt esélye a korábbi kiszállásra. Daniel Ricciardo, a RB játékosa a Q2 végén a csapattársa, Tsunoda miatt a te zónádba kényszerült, az ausztrál beállításod pedig a 11. helyről indul, míg Nico Hulkenberg a 12. hely hatodik sorába juttatta őt.

F1 rajtidő: Mikor kezdődik a legújabb Ausztrál Nagydíj? Egyszerű tippek a megtekintéshez és valós idejű súlyfelesleg megszerzéséhez: sport bet at home

• „Összességében a pálya rendkívül érzékeny és fájdalmas a gumiknak. Az új aszfalt valóban versenyképes, és amikor a határhoz kell érnünk, nem fog folyamatosan működni. Mindazonáltal az elsődleges szempont a pole pozíció elérése.”
• Az új, hatvanszoros kvalifikációjú osztály három korlátozott időablakra oszlik, ami figyelemre méltó felvezetést kínál a vasárnapi nagy csatához.
• „Véleményem szerint a full it dal rendkívül érzékeny a gumikra, az aszfalt nagyon agresszívvé válik, és ha megnézzük a korlátozást, akkor általában nem működik.”
• A kanadai F1-rajongók megszerzése érdekében a TSN minden egyes versenyről a legújabb angol szavakat kínálja, míg az RDS és a Noovo hasonló játékot játszhat, mint a francia anyanyelvű rajongók.

Kétségtelenül van egy jó példa Perezre, de az észak-amerikai ország időmérő edzése előbb-utóbb 0,066 másodperccel van lemaradva Verstappenétól, így ő a második helyen áll. A brit közönségnek élőben kell látnia a Japán Nagydíj viselkedését, az időmérő edzést és a versenyzést a Sky Sports F1-en. Íme a Japán Nagydíj menetrendje mindenkinek, aki az F1-es szokásokkal, az időmérő edzéssel és a Suzuka versenyen való küzdelemmel foglalkozik különböző időzónákban. Ezért a versenyzőknek tisztában kell lenniük a szabályokkal az időmérő edzés során, és képzett versenyzői hírnévvel kell rendelkezniük.

Jellemzők Kellemes verseny.

Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso nagyon korán bejelentette, hogy kiváló teljesítményt nyújt a Q1-ben, és a leggyorsabb időt is megmérték vele, mindössze 0,388 másodperccel Verstappen mögött. Sargeant szomorú kitérővel próbálta felzárkózni az időmérőn, miután elvesztette az irányítást a Williams autója felett, és a Q1-ben kilencszeres győzelmet aratott. Az új edzés azonban nem volt drámai, hiszen a Williams versenyzője, Logan Sargeant balesetet szenvedett, ami miatt kihagyhatta az FP2-t. Mindez azután történt, hogy kihagyta a legutóbbi Ausztrál Nagydíj hétvégét, miután a csapat leszerződtette autóját Alex Albonhoz. „Úgy gondolom, hogy a teljes dal rendkívül fájdalmas és érzékeny a gumikra, mivel az aszfalt nagyon agresszív, és ha meg akarjuk nézni a határt, akkor nem mindig működnek. Míg Hulkenberg először a 10. pozícióba szorult, Ricciardo a dőlésszögű zónában kényszerített minket – mielőtt az ausztrálok 0,055 másodperccel kiütötték volna magukat az RB csapat társától, Tsunodától.”

Kockás zászlóközzétéve a 2024. április 6-án, 08:02-kor (UK Summertime), 2024. április 6-án, 08:02 BST.

A rajtrács elejére érkező motorosok az új verseny elején időt spórolhatnak, és némileg lekopoghatják a gumikat, szemben a legújabb rajtrács hátulján lévő versenyzővel, akinek nehézséget okoz a mezőnyben a befutó helyeken való részvétel sport bet at home . „Az ilyen helyzetekben a védekezés mindig a legfontosabb szempont, bár gyakran előfordul, hogy a színvonal javítása érdekében sajnos nem. Nagyon hálásak vagyunk a rajongóknak, hogy a legújabb pályán tartózkodtak, abban a reményben, hogy most már láthatják az autókat a pályán. Az 1. algoritmus megerősítette a változtatásokat az új versenybírók látogatása után, ami a közösségek és a versenyzők korai rajtját eredményezheti vasárnapig.”

A rajtrács megfelelő állapotának megtalálása különösen fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy kiváló eredményt érjen el a pénteki és a vasárnapi versenyeken. A legújabb „rajtrács” az a sor, amelyen az új MotoGP™ versenyzők felsorakoznak a verseny előtt, és versenyezhet, a „pole”-tól (első pozíció) a 22. pozícióig. Reálisan nézve minél közelebb van a legújabb versenyző a rajtrács elejéhez, annál nagyobb az esélye arra, hogy jó helyezést érjen el a korai bemelegítés során, és ez növeli a siker esélyét. Ez merev felépülést jelenthet a szervezetek számára, de ez nem példa nélküli a Formula–1 világában, például a 2004-es Japán Nagydíj szerelmesei számára, akiknek a keddi rossz időjárás miatt hétvégi időmérő edzésük volt.

Tényleg Lewis Hamilton és te, Sofia Vergara, közvetítitek egymást?

A MotoGP™ időmérő edzése a legizgalmasabb, és az új Grand Prix hétvége kulcsfontosságú elemeit is megismerheted, kiválaszthatod a legújabb versenyzői rajtrácsot a csatádhoz, és befolyásolhatod az új versenyzők esélyeit a győzelemre. Az 1960-as években, egy Honda tesztpályán befejezett Suzuka Route egyike azon partnereknek a világon, amelyek nyolc pályás statisztikával rendelkeznek, és kereskedelmi szempontból igényes éles éleket fogsz kiaknázni. A Red Bull pilótája, Maxim Verstappen a pole pozícióból rajtolhat a Honda hazai versenyén, miután hihetetlen erőfeszítéseket tett az időmérőn, ahol a McLaren duója, Oscar Piastri és Lando Norris közvetlenül mögötte sorakoznak fel, így a harmadik helyen állhatsz. Ismerd meg a 2024-es Japán Nagydíj időmérő osztályának minden részletét, valamint a kezdeti perceket és a helyszíni nézelődési lehetőségeket. A versenyző az új osztályt két sima gumiabroncs-csoporttal indította, Tsunoda és Leclerc kivételével.

A Ferrari közvetlenül a Grand Hamilton-incidens után átalakította Leclerc-t

A rajt néhány perccel később megkezdődött, mivel a pilóták sora alakult ki a résnél, mindenki megpróbált elfoglalni egy helyet, mielőtt ráhangolódna. Verstappen csapattársa, Sergio Perez előtt rajtolhat, a McLaren versenyzője, Lando Norris pedig követi az egyórás időmérő osztályba, amely körülbelül három helyre oszlik, ahol négy autó esik ki a Q1-ben és Q2-ben, mielőtt a Q3-ból a legjobb 10-es párharc következik. Mindkét Purple Bull az utolsó körökre hajtott, ahol Verstappen és Perez váltották a leggyorsabb köröket – az új holland versenyző mindössze 0,066 másodperccel előzte meg őket, miután a Purple Bulls az első sorból rajtolt el. Leclerc egyetlen tesztje csak a 7. helyért volt elérhető, annak ellenére, hogy a leggyorsabb középső pálya volt, így az új monacói visszavándorolt az utolsó boxutcába, míg a többiek úgy tűnt, az utolsó gyors köreikkel kezdik.

Ébredj fel, hogy felgyorsítsd a versenyt, és mindent megérts, amire szükséged van a 2025-ös Japán Nagydíj megismeréséhez, amelyen április 6-án, hétvégén több mint 53 kört kell teljesíteni az 5,807 kilométeres Suzuka futamból. Ricciardo mérnöke a verseny után közölte Ricciardóval, hogy „boldog lesz”, annak ellenére, hogy a Tsunoda miatt kiesett. „Russell potenciálisan veszélyes lehet…” – mondta Piastri a rádióján keresztül, miközben a Russell elhagyta az új kocsifelhajtót, és láthatóan pontosan megelőzte a McLaren pilótáit és a mögöttük haladókat.

De nem, mivel Hamilton a Ferrarihoz érkezésük előtt egy évvel és egy kis idővel távol volt a versenytől, a minap a TMZ-nek köszönhetően lefotózta Vergarát egy ebéden a New York-i városban. További ötletek közé tartozik egy egyszerű szünet tökéletesítése, a változó úthőmérséklet vagy tapadás függvényében, vagy egy olyan futam időzítése, amely során egy versenyzőt vagy csapattársat a pályára küldenek. A MotoGP™ naptár minden nagydíján a verseny szombaton kezdődik egy 45 másodperces ingyenes 1. edzéssel (FP1), amelyet egy kiváló 60 másodperces szokásgyakorlat követ hétfőn. Ez a legjobb önsegítő útmutató a MotoGP™ időmérőhöz teljes körű információkat nyújt a legújabb kvalifikációs technikákról a Grand Prix-ben, a szokásgyakorlattól a MotoGP™ Q1 és Q2 szakaszokig. A november 3-i hétvégére Interlagosban reggel 7:30-ra (GMT) alternatív időpontot tűztek ki a Brazil Nagydíjra, amelyet a 12:30-as (GMT) 3:30-as szakaszból induló 90 percre küldtek be.

A 2024-es évtől a MotoGP™ versenyen a versenyzők a rajtrács első három sorából indulhatnak, például az első kilencedik helyről induló motorosok. Minden más lecke elengedhetetlen a motorosok számára, mivel a motorokat jobban felkészítik a legújabb pálya specifikációira, teszteket végeznek a csapataiknak, hogy elemezhessék és megfeleljenek a pálya legújabb szabványainak. A 2024. szeptemberi frissítés idején ez volt az utolsó verseny, ahol egyetlen nyugat-európai versenyző sem végzett a dobogón, és két délnyugati és egy ázsiai versenyző végzett az első három helyen. Ez volt az egyetlen verseny, ahol a Larrousse-i versenyzők dobogós helyezést értek el nyolc szezonjuk alatt a Formula 1-ben, és az első és egyetlen dobogós helyezést a Lamborghini V12-es motorral a Formula 1-ben. Suzuki dobogós helyezése valójában az első volt egy jó japán versenyző számára (később Takuma Sato és Kamui Kobayashi miatt párosult), és az utolsó is egy nagyszerű japán versenyző számára a hazai pályán, egészen addig, amíg Kamui Kobayashi remekül nem teljesített a 2012-es Japán Nagydíjon.

Empfehlung der Redaktion

2024-es Japán Nagydíj – Minősített teljesítmény Suzukában – Világ körül A 2025-ös Suzuka Japán Nagydíj pályaszéli képe Élő: F1 Japán Nagydíj kommentárok és a verseny állapota Valós idejű szöveges üzenet Hogyan juthatsz el odáig, hogy Suzuka rutin 2025 Japán Nagydíj